В Гордеевке отремонтируют пять дорог местного значения
Финансирование дорожного фонда Брянской области на 2022 год в соответствии с законом «Об областном бюджете на 2022 год и на плановый период 2023–2024 годов» запланировано в объеме 9,2 млрд. рублей (рост 123% к прошлому году). Вместе с тем, с учетом подтвержденных дополнительных средств, выделяемых из федерального бюджета, дорожный фонд Брянской области в этом году составит почти 12 млрд. рублей. Таким образом, дорожный фонд в 2022 году увеличился на 80 процентов к прошлому году.
На дороги местного значения планируется направить 4,6 млрд. рублей, что на 800 млн рублей больше чем в 2021 году. В том числе в бюджет города Брянска — 2,9 млрд. рублей, в бюджеты муниципальных образований — 1,7 млрд. рублей. За счет этих средств запланировано приведение в нормативное состояние 144 км автодорог. В целом, в текущем году планируется построить 8 объектов местного значения, провести капитальный ремонт и ремонт 311 объектов, реконструировать — 2 объекта.
В администрации Гордеевского района прошли торги и подписан контракт по ремонту автодорог муниципального значения. В этом году будет отремонтировано 5 автодорог районного центра, по улицам: Красный Городок – 124 м., Победа – 630 м., Пушкина – 780 м., Садовой -170 м., Новая — 1005 м. На эти цели выделено 7,8 млн. руб. Общество с ограниченной ответственностью «Клинцовская дорожная компания» согласно пяти контрактам готова выполнить и сдать эти объекты в прописанные в контрактах сроки. С наступлением благоприятных погодных условий дорожные службы и подрядчики приступят к ямочному, восстановительному ремонту.
Губернатор Александр Богомаз на последнем оперативном совещании, на котором обсудили вопросы строительства, реконструкции и капитального ремонта дорожных объектов в текущем году, которое состоялось 11 апреля, отдельно подчеркнул, что вопрос технического надзора за качеством строительства и ремонта дорог — должен быть на особом контроле:
— Все понимают, в чем проблема, почему не вся дорога, а лишь некоторые ее участки необходимо ремонтировать. Привезли асфальт, который уже остыл, назад на завод его не везут, а выкладывают его с температурой, не соответствующей технологии, а технадзор не реагирует. И вот мы имеем в результате такие участки дорог. Требования к проверке качества ремонта дорог надо повышать!
