Автодороги Брянской области, которые приводятся к нормативу по национальному проекту «Безопасные качественные дороги», строят и ремонтируют с использованием новых технологий и современных материалов. В том числе и с использованием щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА-22).
Именно по такой технологии в этом году в Брянском и Дятьковском районах Брянской области ведется капитальный ремонт участков автодороги Брянск-Дятьково-граница Калужской области. Напомним, в этом году обновят три участка этой дороги, общей протяженностью 7,7 км. Верхний слой асфальтобетонного покрытия здесь обустраивают из ЩМА-22. Материал отличается особой прочностью и долговечностью. Это особенно актуально на автодорогах с интенсивным движением. Автодорога Брянск-Дятьково-граница Калужской области входит в опорную сеть дорог, имеет важную социально-экономическую значимость, так как соединяет два региона. Кроме того, ежедневно здесь проезжает большое количество транспортных средств.
Состав асфальтобетона строго регулируется ГОСТ 5846.1-2020 «Смеси асфальтобетонные и асфальтобетон». При изготовлении смеси используются щебень, битумный раствор, очищенный песок, специальные добавки для стабилизации раствора и минеральный порошок.
Благодаря применению новых технологий в дорожном строительстве возрастает прочность и жесткость нового дорожного полотна, увеличивается межремонтный срок и срок эксплуатации автодорог даже с высокой интенсивностью движения.
Как сообщил в своем канале МАХ Егор Ковальчук, по данным медиков, завершён осмотр всех ...
Как сообщает пресс- служба Брянской городской администрации, в результате ракетного удара ВСУ ...
После ракетной атаки по жилой многоэтажке в Советском районе Брянска Следственный комитет ...
В жизни человека не так много по-настоящему важных событий, но обретение своего дома – точно ...
Параллельно специалисты занимаются укладкой тротуарной плитки и установкой бордюрного камня. В ...
Август месяц, пора сбора урожая. Столбик термометра показывает в некоторые дни больше плюс 30 ...
